A pesar de que los principales aeropuertos londinenses son Gatwick y Heathrow, con el auge de las compañías low-cost, resulta que ahora existen nueve aeropuertos en Londres. Uno de estos es Stansted, que cada vez tiene más conexiones con España y el resto de Europa.
Alrededor de treinta aerolíneas operan hacia/desde aquí, a unos 165 destinos.
El inconveniente de aterrizar en Stansted es que se encuentra algo alejado del centro de la ciudad (a 48 kilómetros), lo cual aumenta un poco el coste del viaje y el tiempo en llegar a Londres. Sin embargo, este pequeño aeropuerto está bien conectado con el centro.
A pesar de que no llega hasta aquí el metro, como sí ocurre en el caso de Heathrow, hay servicio regular de trener y autobuses.
En tren
El servicio de tren, el Stansted Express, funciona entre las 05:30 (fines de semana, a partir de las 06:00) y las 24:00 horas (viernes y sábado, hasta la 01:30) y los trenes salen cada 15 minutos, aunque no las 24 horas del día. La estación para coger el tren está justo debajo de la terminal de Stansted, con lo cual sólo nos queda bajar las escaleras mecánicas justo al salir de la terminal de llegadas.
El trayecto dura unos 45 minutos y nos deja en la Estación de Liverpool Street. Los trenes que salen antes de las 23:59 hacen una parada en la estación de Tottenham Hale, desde donde se puede hacer una conexión en metro con la Victoria Line. Esta línea está abierta entre las 05:20 y las 00:10 de lunes a viernes y de 07:00 a 23:31 los domingos.
El precio de ida desde el aeropuerto para un adulto es de 18 libras. Los billetes se pueden comprar en la estación o por Internet.
En autobus
Los autobuses de National Express se cogen en la salida del aeropuerto y van hasta Victoria Station. La ventaja con respecto al tren es que el servicio está disponible las 24 horas, con una frecuencia de 30 minutos (menos frecuentes por la noche).
Los billetes se consiguen en las terminales de autobuses o en la web de National Express.
El trayecto dura 100 minutos hasta Victoria (que a veces pueden ser más), realizando paradas intermedias en Golders Green (70 minutos), Baker Street y Oxford Street. El precio para ir hasta Victoria es de unas 10 libras (17 ida y vuelta). Sin embargo, los National Express A9 llegan a la estación de metro de Stratford, desde donde podemos hacer cualquier transbordo al centro.
Otra de las opciones son los autobuses de la compañía Terravisión. Hacen una parada en Liverpool Street (a los 55 minutos) y otra en Victoria Station (a los 75 minutos). También se hacen dos paradas alternativas antes de llegar a Liverpool Street, siempre y cuando se solicite a través de su página web, en Finsbury Square y Bromley By Bow.
Salen también cada media hora. Por el trayecto en los buses de Terravisión se pagan 9 libras (14 ida y vuelta).
Los billetes se consiguen en el mostrador de Terravisión en el aeropuerto, a través de Internet, o a bordo del avión si vuelan con Ryanair o easyJet.
En taxi
Viajar en taxi puede resultar lo más cómodo, pero es realmente caro. Un viaje entre el aeropuerto y el centro de Londres puede costar alrededor de 85 libras, y no es garantía de llegar más rápido, ya que puede prolongarse entre 1 y 2 horas.
En definitiva, si vamos en tren tardaremos menos pero también estaremos pagando más. Por otro lado, tenemos garantizado que podremos ir en autobus sea cual sea la hora a la que lleguemos, mientras que los trenes no están disponibles por la noche.
Fotos | Flickr de J.Salmoral, Flickr de ekemaip, Flickr de ian.simpson223 En Diario del Viajero | Estocolmo: tren de alta velocidad del aeropuerto al centro En Diario del Viajero | Los mejores aeropuertos del 2009
El parque de Legoland en Windsor (Inglaterra) acaba de abrir las puertas de un hotel que hará las delicias de los más pequeños (y más mayores) de la casa. Legoland Castle Hotel es un hotel muy particular que alberga más de 2,1 millones de ladrillos LEGO y 657 modelos de Lego que dan vida a un mundo encantado lleno de valientes caballeros, magos mágicos y bufones traviesos.
Nos fascinan los monumentos y las obras realizadas por el hombre pero tenemos absoluta fascinación por la obra de la naturaleza y como tal, las vacaciones planificadas a lugares salvajes, que mutan simplemente con el paso del tiempo y la inacción del hombre nos gustan muchísimo. Un lugar que toda persona debe visitar una vez en la vida son los maravillosos paisajes del Lake District, que por fin, ya son Patrimonio de la UNESCO.
Caminar, observar, simplemente pararse a ver crecer la hierba y buscar aquello que inspiró a los poetas del siglo XIX británicos, eso es lo que debes hacer si visitas el Distrito de los Lagos, la zona rural del noroeste de Inglaterra de una excepcional belleza natural, con paisajes únicos en toda Inglaterra.
El lápiz nació como Frankenstein, gracias al rayo de una tormenta que cayó en el humilde pueblo Borrowdale, a solo tres millas de Keswick, en la región inglesa de Cumbria.
La tormenta había arrancado de raíz un roble gigante, dejando a la vista una sustancia que parecía una especie plomo adherido a las raíces más profundas.
Ya se sabe que no todo el mundo queda contento con sus vacaciones, que a veces no salen como uno pensaba y terminamos dejando una mala puntuación en una web o pidiendo una hoja de reclamaciones, pero el nivel de tolerancia es muy diferente en las personas y hemos encontrado una recopilación de las 17 quejas más extrañas de los turistas tras las vacaciones. Algunas parecen producto de la imaginación del más desequilibrado.
La mayor parte salen de dos páginas británicas de reservas de vuelos y cruceros, y además de las que vais a conocer podríamos añadir que hay hasta quién se queja porque les toca un guía feo y no pueden disfrutar de lo que ven porque él está en medio. Sí, os pongo el listón alto, pero ya veréis que "mejorará".
Una de las estructuras creadas por el hombre (y a veces por caprichos de la naturaleza) que más nos fascinan son los puentes y hoy nos vamos a fijar en algunos que trascienden su función de mero pasadizo y que incorporan, además, viviendas. Veamos cinco puentes habitados en el mundo, hermosas construcciones con vistas a los ríos.
Los puentes habitados fueron muy comunes en la Edad Media en Europa, cuando se buscaba evitar impuestos del suelo o de peajes instalando viviendas o comercios en estas construcciones. En la actualidad, perduran algunos que albergan tiendas, almacenes e incluso viviendas.
A 156 kilómetros al oeste de Londres, cerca de Bristol, nos detenemos en una hermosa ciudad histórica, Bath, parada obligada para el viajero, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Bath y la campiña, el entorno natural que la envuelve, son considerados unos de los lugares más bonitos de Inglaterra.
Nos situamos en el condado de Somerset, en el valle del río Avon, alrededor de la fuente de las aguas termales que hizo que el lugar se poblara hace siglos, unas fuentes que siguen siendo los mayores atractivos de Bath.
York es una ciudad de cuento, con dos mil años de historia, llena de curiosidades y encantos. Estamos al norte de Yorkshire (Inglaterra), condado del que es capital. Hoy nos quedamos con cinco museos imprescindibles en York escogidos de entre su oferta cultural.
Muchas veces no podemos darnos el capricho de hacer un viaje largo. En ocasiones, contamos con tres, cuatro días a lo sumo que hacen que nuestras posibilidades se reduzcan y tengamos que manejar tiempos con más cuidado. Si ése es tu caso, no te preocupes. Europa tiene tantos lugares por descubrir, pequeños rincones llenos de magia y encanto que darse una escapada en cualquiera de ellos no tiene nada que envidiar a un viaje más largo. Hoy nos quedamos con 12 de los más bonitos.
En 1700, el 17% de la población de Inglaterra y Gales vivía en una ciudad. En 1850, lo hacía el 50%. Hacia 1900, el 75%. Este movimiento social del campo a las ciudades se ha producido en todos los países del mundo en mayor o menor proporción.
Por ello, a partir de la segunda mitad del siglo XVIII, tuvo un otro fenómeno paralelo, tal y como lo describe Alain de Botton en su libro El arte de viajar: “los habitantes de las ciudades comenzaron por vez primera a ser numerosos en viajar por el campo, en un empeño por recobrar la salud de su cuerpo y, lo que era más importante, la armonía de su alma”.
Ser mujer nunca debería ser un impedimento para viajar, y muchos menos para correr aventuras. Además, siempre hay que ver el vaso medio lleno (aunque se naufrague en él). Bajo este espíritu se condujo siempre por su vida Violet Jessop, una chica que viajó por medio mundo a pesar de que no iba para viajera, y que además sobrevivió a alguno de los naufragios más famosos de la historia (y ello no impidió que continuara viajando y viajando).
Pero ¿cuál es la cinematográfica historia de Violet Jessop? (sí, esperemos que pronto tenga su propia película en Hollywood, por que la historia lo merece.